汽车新闻

GLC是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中型SUV

GLC是梅赛德斯-奔驰旗下的一款中型SUV,今年上半年北京奔驰GLC在华销量达68,333台,位居国内豪华SUV车型排行榜第一名,而同级对手宝马X3与奥迪Q5也分别处在第二以及三名的位置。目前新款梅赛德斯-AMG GLC 43/GLC 43 Coupe现已正式发布,新车最快将于今年四季度正式上市。

2019-07-23

由前赛车手史蒂夫·赛麟于1983年创建

赛麟汽车究竟是何来头?赛麟是个地道的美国品牌,由前赛车手史蒂夫·赛麟于1983年创建,以生产限量级高性能民用和比赛用跑车闻名,有“世界超跑之王”的美誉。在此之前,赛麟曾让已经没落的福特旗舰超跑——福特GT40重新焕发活力,并为其开发出了一整套全新的机械增压发动机(现广泛用于福特品牌皮卡、SUV以及高性能车上)。

2019-07-23

聘任陈晓东先生担任公司董事会秘书

7月22日,上汽集团(600104)连发三份公告,公告分别显示,上汽董事会于近日收到公司董事、总裁陈志鑫先生、监事会主席卞百平先生的书面辞呈,原因是到龄退休。此外,董事会秘书卫勇先生因为工作变亦申请辞去公司董事会秘书、证券事务代表职务。

2019-07-23

通过Marketplace使用新停车功能

通用汽车(General Motors)于2017年12月在互联的雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克车型上推出了Marketplace平台,而且在该平台增加商户,以提高驾驶效率和驾驶乐趣。Marketplace独立于驾驶员的移动设备,在2017年的32.5万辆凯迪拉克车型以及更新款凯迪拉克车型上都可使用。

2019-07-22

氢燃料电池车”应该是新能源汽车产业中最特殊的存在

虽然多个部门已经表态支持氢燃料电池发展,但一个值得关注的点在于,2019年燃料电池补贴政策仍未落地。和2018年相比,燃料电池车型的补贴并未随3月份的新能源补贴政策一同公布,而是将与公交车补贴政策一起另行公布。

2019-07-20

毕竟帝豪依然以领先优势跑在市场的最前面

相对于以往吉利独揽自主中级车前三强,包括比亚迪、启辰、奇瑞,都在寻求轿车市场上的突破,或坚守一份信念,或逐步寻找市场机会,这在合资品牌不断下探、轿车市场愈发艰难的背景下,更显可贵。

2019-07-20

更提供多重解决方案缓解车主充电焦虑

在驾控体验上,领界EV秉承了福特对驾驶乐趣的一贯追求。10.25英寸全液晶仪表具备三种主题风格,高精准的EPS电子助力转向、前后双独立悬挂配合由福特团队精心调教的底盘系统,在保证舒适性的同时兼具稳健的驾驶风格。得益于领先同级的2716mm超长轴距以及1936mm越级车宽,领界EV提供了宽适的乘坐空间与储物空间,满足日常出行及全家出游时的载物需求。出色的NVH静音工程,整车真皮座椅加热更有前排通风功能,和超大全景天窗,提升驾乘者的舒适性和愉悦性。

2019-07-19

由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉

(一)2002 年 5 月 7 日至 2002 年 8 月 3 日期间生产的进口思威(CR-V)汽车,共计 13 辆;

2019-07-19

东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求

日前,由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网获悉,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分国产思铂睿、思域汽车和进口音赛特汽车,共计15辆。具体如下:

2019-07-19

合资的捆绑已经让人感到不安和不适

晚来得子,分外娇宠,中国的汽车工业从一开始,就被捧在手心里,喝着合资技术输送的甘甜乳汁。在上个世纪八九十年代,心切的母亲如果想要养大孩子,却苦于自身的干瘪,或许只能如此寄托。

2019-07-19

这一方面是因为小鹏汽车产品更新太快

实际上,按照云歌智能创始人兼CEO王欣的说法,小鹏汽车最近的遭遇简直是憋屈。他表示,科技产品性价比越来越高是发展的必然,如果消费者是因为购车过程中沟通不畅、体验不佳而抗议,互联网车企应该为此优化并改进;但如果是因为买的不如别人的好而抗议,自己应该冷静并理智一点。

2019-07-19

未来将全部免费开放给全国的新能源汽车以及相关的动力电池企业

在王子冬看来,燃油车的着火是能够找到规律的,与许多已知因素有关,而动力电池系统的易燃物是电解液,它与助燃剂氧气和火源密封在同一个容器环境里,因此安全上的不确定性尤为突出。

2019-07-19

但关注度高不代表用户对新兴品牌的信任度高

造车新势力用户洞察据不完全统计,国内大大小小的新造车企业有近百家,绝大多数都是在2019年前后集中落地产品,生存鏖战已经打响。从造车路径来看,智能电动车将经历“两步走”的过程,第一步的“电动阶段”,用户大多数是被动选择电动车,车企首要保障的是续航、安全、充电等基础需求。第二步是“智能阶段”, 智能电动车需要亮出他们区别于功能车的底牌,让消费者基于出色的产品力去主动了解和选择。

2019-07-19

德系车上半年召回规模最大;新能源汽车累计召回2.76万辆

1月18日,特斯拉宣布召回1.41万辆Model S,位居新能源汽车召回榜首;同日,奇瑞瑞虎3xe纯电动汽车以约0.86万辆的召回量紧随其后。6月27日,因动力电池包存隐患,蔚来发起国内造车新势力的首例召回——召回0.48万辆ES8汽车,召回数量位于今年上半年新能源汽车单次召回量排名第三位。

2019-07-18

该电缆组件具备可靠的按钮式连接器

HSD系统电缆组件面向汽车设计,即需要使用LVDS(低电压差分信号传输模式)、计算机接口IEEE 1394(俗称火线接口)和USB协议进行快速数据传输。该电缆组件具备可靠的按钮式连接器,消除错配安排的实体按键,因而是适用于汽车应用的优秀解决方案。

2019-07-18

汽车及零部件产量增长2.9%; 除汽车制造业外

讯  据外媒报道,6月,因汽车生产量增长强劲,美国制造业产出增长超过预期,这表明尽管贸易政策频繁波动,全球经济放缓,美国制造业仍在努力重新站稳脚跟。制造业约占美国工业总产值的四分之三,约占美国经济的11%。

2019-07-18

跃居自动驾驶汽车行业估值最高的公司之一

大众是去年全球销量最大的汽车制造商, 有了大众的注资,相当于Argo现在和一位拥有庞大规模与资源的合作伙伴结盟。此外,大众还拥有更广泛的系列产品,包括重型汽车和越野装置,可以在Argo的帮助下实现自动化。福特与大众共同合作的Argo,有望加快这两家汽车制造商的部署时间表,两家公司都计划在2021年投入使用自动驾驶汽车。不仅如此,这还可能对类似的合作、以及相关初创企业的估值产生更广泛的影响。

2019-07-16

该工厂将成为优尼冲压在中国的第4家工厂

日产汽车将在2020年之前在武汉建设整车组装工厂。年产能为30万辆左右。这是日产在中国的第9家整车工厂。本田也于4月在武汉新建了在中国的第7家工厂。

2019-07-16

小鹏的迭代速度则是每个月一次的智能升级与迭代

冤,正如前面说到的那样,当电动车技术更新换代速度越来越快的时候,在AI、大数据与互联网的加持下,汽车的迭代速度与十年前已经不可同日而语。日前在与吉利旗下亿咖通的总经理沈子瑜沟通时,我们聊到目前吉利的智能系统迭代周期已经可以做到一年一更新,表现层的迭代速度几乎可以与互联网产品相媲美,而小鹏的迭代速度则是每个月一次的智能升级与迭代。在这种形势下,购买智能电动汽车的用户如果能够同步迭代自己的购车观念,或许就不会出现此次的冲突。毕竟对于一家造车企业来讲,当他有能力降低成本且提升品质时,下调售价是一件让利于用户的好事,如果继续保持高利润或许还会收获另一种来自用户的不满。我们可以看看小鹏在过去一年中取得的成绩:蝉联月度销量冠军、车型更新速度加快、取得C-NCAP五星好成绩……如果跑得太慢,就必然在与传统车企的竟争宠失去竞争力,这一切,都是被市场推着一路快跑。

2019-07-14

同比2018年6月份增长4.9%

通用的日子虽然不好过,但是通用在6月份依然给出了漂亮的成绩133516辆,并不算太差,与日系车相比不遑多让,甚至已经超过了丰田、日产,同比增长在8.48%,如果算入上汽通用五菱,这个成绩会更出色,上汽通用+五菱合计在221399辆,远超日系三剑客。

2019-07-14