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荣威i5的1.5L发动机还能提供高达120马力的动力

比亚迪秦是最晚上市的一款产品,设计感更强一些,不过三车相比,大家都有自己的设计风格和特点,目前也有不错的优惠政策,是值得您入手的好选择。

2019年12月03日

全新途达搭载2.5L自然吸气发动机

日前,网上车市从东风日产经销商处了解到,全新途达现已到店,或有望于本月上市。新车全系符合国六b排放标准,标配TPMS胎压监测并加装发动机引擎盖,配备现款途乐同源的非承载式车身等。此外,新车搭载型号为QR25的2.5L自然吸气发动机,匹配与途乐同款的7AT变速箱,百公里综合工况油耗9.6L。待新车上市后,将继续与普拉多、科帕奇等车型展开竞争。(部分配图来自网络)

2019年11月03日

柯米克GT沿用1.5L自然吸气发动机

柯米克GT仅对长度、高度进行调整,轴距方面保持不变,整体尺寸小幅领先缤智、缤越等竞品。动力方面,柯米克GT沿用1.5L自然吸气发动机,同时还新增了1.2T发动机,最大功率分别为82kW、85kW,峰值扭矩分别为145N.m、175N.m,且全系满足国6排放标准。传动方面,新车预计提供5MT、6AT以及7DSG三种变速箱。

2019年10月24日

新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统

另外,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。此外,动力电池是来自宁德时代(300750,股吧)的三元锂电池,NEDC工况下纯电续航里程70公里。

2019年10月16日

为了减少柴油发动机产生的氮氧化物

在现有的尾气处理系统中,一个紧密耦合的SCR催化转化器安装在涡轮增压器、柴油催化转化器(用于转化未被燃烧的碳氢化合物)和连接消声器管道的柔性连接件之间。柴油颗粒过滤器呈蜂窝状结构,采用SCR涂层后,可以让单个组件执行多种功能。SCR催化转化器紧密耦合的结构,能够在车辆冷启动后,让尾气温度快速达到高转化率所需的温度,转化率超过90%的理想条件是尾气温度在220摄氏度至350摄氏度之间,在很多操作条件下都能够满足此类条件。

2019年09月27日

充分展现了JD-1发动机技术方案的合理性和先进性

3、中国民营航天可重复使用火箭发动机全系统最长成功试车。

2019年07月12日

中期改款X1继续搭载1.5T、2.0T发动机

宝马中期改款X1已经在工信部完成申报,新车在造型上进行了调整,前脸采用了X7“同款”大尺寸连体双肾进气格栅。同时换装了全新造型的前保险杠,前后LED灯组内部结构也进行了调整。中期改款X1仅在车身高度降低了4mm,其他方面保持不变,整体尺寸依然领先奥迪Q3、奔驰GLA。动力方面,中期改款X1继续搭载1.5T、2.0T发动机,全系满足国六排放标准,其中1.5T机型功率提升3kW。传动系统方面,预计新车将使用7DCT替代掉6AT,而四驱版8AT则保持不变。

2019年06月23日

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